Vintage Mecanic

Pour sa première mission, Baptiste va s'attaquer à une véritable icône de la course automobile : la Ford GT40. Il va transformer un modèle de 1992 en une GT40 Mk1, fidèle dans ses lignes à la version de 1968 des 24 Heures du Mans, mais dotée d'une mécanique plus contemporaine. Le travail est colossal : le remplacement du V6 d'origine par un V8 moderne, bien plus puissant, impose de renforcer la structure du véhicule pour accueillir cette nouvelle mécanique. Rien ne sera laissé au hasard : boîte de vitesses, trains roulants, suspensions, freins... tout doit suivre. Dans l'habitacle, Baptiste prévoit une remise à niveau : moquette, sièges, garnitures, avec des ajustements selon les envies du client. Et pour sublimer cette réplique, impossible de faire l'impasse sur la légendaire livrée Gulf : ce bleu ciel et orange iconique qui a marqué l'histoire de la GT40 au Mans. Pour réaliser ce projet ambitieux, une enveloppe pharaonique de 200 000 euros est prévue. Baptiste le sait : il va falloir jongler entre exigences techniques et contraintes budgétaires pour livrer une voiture d'exception et, si possible, dégager un bénéfice. Rigueur mécanique, sens du détail et gestion millimétrée : Baptiste parviendra-t-il à faire rouler sa GT40 sur circuit ?